В конце ноября молодые депутаты района приняли участие в очередной сессии Совета муниципального образования Тбилисский район

02.12.2014

Одним из главных в повестке дня был вопрос о выполнении индикативного плана социально-экономического развития муниципалитета за 9 месяцев 2014 года. Детальный анализ депутатам представила начальник управления экономики Л. А. Гаркуша. По ее словам, по итогам отчетного периода большинство базовых показателей, характеризующих развитие экономики района, имеет положительную динамику. В рейтинге городских округов и муниципальных районов края по темпам роста основных экономических показателей по кругу крупных и средних организаций по итогам 9 месяцев 2014 года Тбилисский район занимает 17 место, улучшив результат аналогичного периода прошлого года на 3 позиции.

Особое внимание присутствующими было уделено вопросу принятия индикативного плана социально-экономического развития Тбилисского района на 2015 год и на плановый период 2016 и 2017 годов. Индикативный план на очередной год принимается в конце года перед утверждением бюджета. В сегодняшних условиях индикативное планирование- это действенный механизм управления экономикой, путь к устойчивому развитию территории.

Самым обсуждаемым на сессии стал вопрос об увеличении тарифов на перевозки автомобильным транспортом МУП «Пассажиравтотранс Тбилисского района». В декабре 2014 года стоимость проезда на городском маршруте в станице Тбилисской увеличится с 12 до 15 рублей, а на пригородных с 1,68 рубля до 2,18 за 1 пассажирокилометр. Данное решение парламентариев вызовет резонанс у населения, но оно продиктовано рядом объективных причин и той экономической ситуацией, сложившейся на предприятии.

Для молодых депутатов рассмотрение этих важных вопросов на таком уровне было в первые, поэтому вызвало бурю различных эмоций. Прежде всего, тема повышения оплаты за проезд. С одной стороны, ознакомившись с финансово-экономической обстановкой организации по информации докладчика, одни считают целесообразным поднятие цен на билеты. Другие полагают, что руководство предприятия должно активизироваться в поиске внебюджетных источников финансирования автотранспортной отрасли, чтобы избежать удорожания цен на проездные билеты, потому как основная финансовая нагрузка в случае повышения оплаты ляжет на малообеспеченные слои населения, у которых нет личного транспорта, и которым приходится пользоваться услугами общественного.

Позиции по данному вопросу разделились и у депутатов Совета муниципального образования Тбилисский район. Но решением большинства положение об увеличении тарифов на проезд в общественном транспорте было принято.
Теги: